隨著行業(yè)的發(fā)展，市場各式各樣的需求，市場對車牌識別系統(tǒng)的需求越來越廣泛。但是在一些場合中，成都車牌識別系統(tǒng)會出現(xiàn)識別率不高的問題，今天小編就和大家 分享一些解決辦法，希望對您有所幫助。

車牌識別系統(tǒng)是城市智能交通管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是針對公路行駛的機(jī)動車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的智能化交通系統(tǒng)，主要用于交通肇事逃逸和利用機(jī)動車輛刑事犯罪案件的偵破，使警力從繁重的體力勞動中解脫出來?？谲嚺谱R別系統(tǒng)一般配備超速抓拍功能，可以有效治理超速違法行為，大大降低了因超速而發(fā)生的交通事故發(fā)生率。

1：車牌識別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問題

通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進(jìn)入識別區(qū)域，以便可以抓取到高清的車牌照。成都車牌識別系統(tǒng)的相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機(jī)的角度。

2：車輛的速度

我們平常所看到的視頻，其實(shí)都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車牌識別的相機(jī)則會從連續(xù)播放的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數(shù)作為識別圖片。從而達(dá)到視頻識別的效果;所以這樣就會出現(xiàn)一種情況，當(dāng)車速過快的時(shí)候，容易掉幀，識別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個(gè)減速帶。

3：地感線圈埋設(shè)的位置，距離

地感線圈與道閘的距離不要太近了，..容易砸到車輛，第二會影響車牌識別率，.后距離保持在2-3米。

4：車牌識別算法

想提高車牌的識別率，車牌識別系統(tǒng)的算法就必須準(zhǔn)確強(qiáng)大?，F(xiàn)在的車牌識別攝像機(jī)都會有自己的算法，但車牌識別攝像機(jī)在不同的環(huán)境條件下會受到影響，所以環(huán)境對車牌識別有很大的影響。

5：天氣環(huán)境影響

當(dāng)車牌識別攝像頭在室外使用時(shí)，太多的光線會導(dǎo)致車牌反射，識別率會降低，并且夜間缺乏照明需要輔助照明。其次遇到大雨，大雪等天氣，車牌識別率會比平時(shí)略有下降。

6：進(jìn)出口車道的寬度

如果車道越寬的話，車牌識別相機(jī)對車牌抓拍的準(zhǔn)確率就會越低。一般來說車道設(shè)計(jì)在3米寬左右.為合適。過窄車輛通行不便，過寬就會導(dǎo)致車牌角度過大。（車道寬度建議增加輔助相機(jī)）

以上就是關(guān)于成都車牌識別系統(tǒng)識別率的內(nèi)容了，看到這里不知道你明白了嗎？歡迎在下方留言咨詢！